Корпусные самоустанавливающиеся подшипники LE, UE, UY, LY, LS, LK, LK+H, 1726...

Эскиз,

Обозначение подшипника

Регулируемый шариковый подшипник с винтами.

Это компактный подшипник с нешироким внутренним кольцом.

Уплотнен при помощи металлическо-резинового уплотнителя.

Имеет отверстия для подачи смазки на наружном кольце.

Часто применяется при легких условиях работы, а также для корпусов из стального листа.

Регулируемый шариковый подшипник с винтами.

Это самый распространенный тип регулируемого шарикового подшипника для подшипниковых узлов.

На вал устанавливается при помощи двух винтов.

Уплотнен при помощи металлическо-резинового уплотнителя  и защитного элемента.

Отверстия для подачи смазки находятся на наружном кольце.

Подходит для работы в тяжелых условиях.

Таблица размеров подшипников типа LE.

Регулируемый шариковый подшипник с эксцентриком.

Это компактный подшипник с нешироким внутренним кольцом.

Уплотнен при помощи металлическо-резинового уплотнителя.

Подшипник прикрепляется к валу при помощи эксцентрикового кольца и винта.

Предназначен для работы в легких условиях.

Устанавливается в корпуса из стального листа.

Рекомендуется для валов, вращающихся только в одном направлении.

Можно применять и для валов с двусторонним вращением,

но при этом нужно быть крайне внимательным при монтаже (чтобы было закрепление)!

Примеры использования подшипника UY FKL

Этот подшипник устанавливается на вал припомощи эксцентрикового кольца и винта.

Уплотнен при помощи металлическо-резинового уплотнения и защитного элемента.

Имеет отверстия для подачи смазки на наружном кольце.

Подходит для работы в тяжелых условиях.

Можно применять для валов с двусторонним вращением,

но при этом нужно быть крайне внимательным при монтаже (чтобы было закрепление)!

Регулируемый шариковый подшипник.

Внутреннее кольцо этого подшипника шире, чем у подшипника типа 1726..., поскольку имеется металлическо-резиновое уплотнение и защитный элемент.

Подходит для работы в тяжелых условиях.

Версия "S" (наружное кольцо цилиндрическое) работает как подвижный подшипник на конце вала.

На данный момент можем предложить подшипник LS 207, который предназначен для использования в подшипниковом узле LSF 207-2F (также подходит для других подшипниковых узлов с чугунным корпусом).

Габаритные размеры подшипника LS 207 FKL 35х72х30,5.

Регулируемый шариковый подшипник с конусным отверстием.

Т.к. отверстие данного подшипника конусное, он устанавливается на вал лишь при помощи закрепительной втулки.

Уплотнен при помощи металлическо-резинового уплотнения и защитного элемента.

Подшипник данного типа может работать в условиях высоких вибраций и ударов.

Регулируемый шариковый подшипник.

Это компактный подшипник, уплотнение которого выполнено при помощи металлическо-резинового уплотнителя.

Применяется в цилиндрических транспортерах, в легких условиях работы.

Может использоваться в корпусах из стального листа.